充气密封圈又名气囊，内部中空，带有一个或多个充(放)气嘴。
充气密封圈的材质取决于使用环境，
例如：
(1)要求高温的情况下采用硅橡胶材质;
(2)要求耐老化的情况下采用三元乙丙橡胶;
(3)存在酸碱腐蚀或油污染的情况下采用丁晴橡胶。
规格和型号
充气密封圈的常见的一种产品类型，一般充气密封圈的类型是通过充气密封圈规格名称和截面形状来划分的。
从截面形状看有O型，D型，M型，W型，工型，U型等类型的充气密封圈。
充气密封圈主要用于以下一种情况：
大型舱门和舱口之间的间隙密封。这种舱门一般周长较大，受加工和装配精度的影响或受环境温度的变化产生热胀冷缩变型，致使其需要密封的间隙不一致或者说是变化的，其变化范围一般在3-5mm或更大，采用普通的密封条难以达到理想的密封效果。在这种情况下就需要一种能随间隙变化的密封制品，充气密封圈就是为了满足这种密封要求而研发成功的一种新型密封技术成果;
经常开启和关闭的管道端口和阀门。主要体现在电力和化工行业的粉尘管道，这种管道需要经常性的开启，疏通后再关闭。这种管道一般￠300mm以上，采用法兰盖和普通密封垫加螺栓锁紧会增加很多的检修工时和安装难度。如果使用充气密封圈，以上问题就会全部迎刃而解，使用很少的螺栓或不用螺栓而只用卡扣就可以锁紧;
粉末食品的塑料袋自动化罐装。在罐装端口安装一个充气密封圈，套上塑料袋后密封圈膨胀把塑料袋胀紧，罐装完毕后放气，塑料袋自动脱落。这种情况下较大的提高罐装效率;
充气密封圈又名气囊，内部中空，带有一个或多个充(放)气嘴。
充气密封圈的材质取决于使用环境，
例如：
(1)要求高温的情况下采用硅橡胶材质;
(2)要求耐老化的情况下采用三元乙丙橡胶;
(3)存在酸碱腐蚀或油污染的情况下采用丁晴橡胶。
规格和型号
充气密封圈的常见的一种产品类型，一般充气密封圈的类型是通过充气密封圈规格名称和截面形状来划分的。
从截面形状看有O型，D型，M型，W型，工型，U型等类型的充气密封圈。
充气密封圈主要用于以下一种情况：
大型舱门和舱口之间的间隙密封。这种舱门一般周长较大，受加工和装配精度的影响或受环境温度的变化产生热胀冷缩变型，致使其需要密封的间隙不一致或者说是变化的，其变化范围一般在3-5mm或更大，采用普通的密封条难以达到理想的密封效果。在这种情况下就需要一种能随间隙变化的密封制品，充气密封圈就是为了满足这种密封要求而研发成功的一种新型密封技术成果;
经常开启和关闭的管道端口和阀门。主要体现在电力和化工行业的粉尘管道，这种管道需要经常性的开启，疏通后再关闭。这种管道一般￠300mm以上，采用法兰盖和普通密封垫加螺栓锁紧会增加很多的检修工时和安装难度。如果使用充气密封圈，以上问题就会全部迎刃而解，使用很少的螺栓或不用螺栓而只用卡扣就可以锁紧;
粉末食品的塑料袋自动化罐装。在罐装端口安装一个充气密封圈，套上塑料袋后密封圈膨胀把塑料袋胀紧，罐装完毕后放气，塑料袋自动脱落。这种情况下较大的提高罐装效率;
典型的充气密封圈D型充气密封圈(件)的密封原理如下图所示。自然状态下充气密封圈(件)的可伸缩部分收缩在凹形槽内，当通过进排气嘴向密封圈气囊内充气时，密封圈(件)气囊因受内压力作用而发生变形，中间凹进部分向外胀起，伸出凹槽与另一密封面紧密接触，从而起到密封作用;当需要解除密封状态时，再通过进排气嘴排出空气，密封圈(件)膨胀部分自动回缩到凹槽内(自然状态)，与密封面脱离。
带O型圈的组合结构搭配，起到滑动配用。在两者配合圆柱面间置一聚四氟乙烯或合成橡胶制成的O型密封圈，可以防止密封环间的密封流体泄漏，且将硬质合金环与环座组合在一起。在硬质合金环与环座的平面结合处设一销钉，以传递扭矩。
DPE也是一种O型组合密封圈，是油缸、气缸密封件（密封圈或）。一般采用PTFE密封材料，因故又称为聚四氟乙烯密封件。东晟密封件告诉您这种密封圈是有端面为金属材质的密封圈与一个柔韧密封件结合组成，金属材质一般就是采用PTFE四氟材料，从其本质上压实一种压缩型密封圈，其优点能在轴承与密封作用上适应侧向载荷，同时提供“定心”作用能力。
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